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长安微车部门独立产品结构加速升级

    发布日期:2019-1-3    来源: 泵阀轴承网   编辑:笔名
核心提示:在微客市场连年表现低迷的背景下,长安汽车开河南癫痫病哪家最权威始对旗下有关业务进行结构整合

在微客市场连年表现低迷的背景下,长安汽车开河南癫痫病哪家最权威始对旗下有关业务进行结构整合。新浪汽车获悉,长安汽车股份有限公司已于去年12月5河南省猪婆疯哪家医院治疗效果好日成立单独的长安商用车事业部,负责长安品牌微客的研、产、供、销一体化运营。

在2月25日举行的长安欧力威下线暨试驾活动上,长安商用车事业部副总经理杨大勇带着他的新名片与媒体见面。此前,他的职衔是长安商用车事业管理部部长。

“新的商用车事业部集各项职能于一身,将采取模拟利润考核,今后改革的终极方向是成立单独的商用车公司。”杨大勇介绍。

微客市场的低迷让许多车企感受到越来越大的压力,但得益于新的产品策略,长安微客2012年销量不仅未降,反而同比增长10.25%,达到37.4万辆。其中,前置后驱的新品欧诺去年2月上市,取得全年销售8.9万辆的成绩。今年1月,该车终端零售量达1.5万辆,已然成为最受市场欢迎的长安微客车型。

“欧诺上市后,在东部地区,传统微车的销量大幅下滑,市场升级趋势明显,反映出消费者越来越看重舒适性和安全性。”杨大勇说。今年,欧诺的目标销量为保底16万辆,冲刺18万辆。

近年来,微客的消费主要群体没变,但他们的消费能力明显增强,需求也发生了巨大变化。消费者开始不在乎多花几千块钱去购买一辆相对更时髦、舒适、安全的微客。五菱宏光、长安欧诺等车型的热销,正是这种市场需求升级的体现。

长安预计,未来10年,由于安全性、舒适性欠佳,传统发动机中置后驱的微车需求增长空间甚小,而采用前置后驱、前置前驱的微车需求将大幅增长,2020年有望占据微车市场6成份额。

欧力威就是长安调整微客产品结构推出的又一款车型。该车属前置前驱,分1.2L和1.4L两种排量,采用不同于传统微客的全新发动机和底盘。目前,欧力威仅有五座版,加长车型将于明年推出。该车已开始接受预定,预售价为5.09万元,1.2L车型将于3月29日在南京正式上市。在产品定位方面,欧力威参考了许多车型,包括骊威、昌河北斗星等。欧力威项目总监就来自昌河,具有丰富的北斗星开发经验。

“欧力威兼具轿车的舒适性、MPV卫东区癫痫病专业医院的多功能性和厢式货车的大空间,它最大的特点在于多功能性,仅后排座椅就有25种组合方式。这也是欧力威形似轿车,却放在商用车部门而非轿车部门研发的主要原因,”杨大勇说。

欧力威今年的目标销量为5万~6万辆,明年目标为10万辆,产品周期的高峰年销量预期为20万辆。“在多功能和价格之间,我们想寻找一个平衡点,寻找一个新的蓝海,欧力威在它所属的细分市场是独一无二的,”杨大勇说。在长安看来,注重多功能性的同时,保证舒适性、安全性及经济性,是未来微客产品升级换代的方向。

沿着五菱宏光走过的路,欧诺很快取得了市场认可。欧力威今河南省治疗母猪疯的医院怎样后能否成为前置前驱型微客的成功先驱,有待时日检验。



 
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