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自动驻车上坡辅助陡坡缓降它们三个有什么区别凤凰网汽车凤凰网

    发布日期:2019-1-2    来源: 泵阀轴承网   编辑:笔名
核心提示:文丨小智

文丨小智

随着现在汽车各种电子功能越来越丰富,更多的车型都开始配备如自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降这3种功能。

但习惯了机械操作的老司机和新手们,可能有相当一部分对这3个功能还不太了解,今天就给大家普及下—沁阳市癫痫病哪里能看好

1

自动驻车怎么用?

自动驻车英文叫AutoHold

什么叫自动驻车呢?就是整合了电子手刹与自动启停两种功能于一身的贼实用的好配置!

一般操作按钮都绥化市专科癫痫病治疗医院金昌治癫痫病去哪家医院好电子手黑龙江有没有治疗癫痫病的医院刹附近,开启后,只要行车时深踩刹车至完全停下,自动驻车会自动开启电子手刹免得你再去扣一下按钮。

再次出发时只要轻点油门,电子手刹自动松开……

堵车时自动驻车会让你感动到流泪!

一般堵车时走走停停,要么你一直挂着D挡踩着刹车,要么挂N挡踩刹车或拉手刹。一次两次还行,频繁后你会不自觉的路怒……

但有了自动驻车后,你只需深踩刹车和轻点油门,其他都交给电子设备就好。

2

上坡辅助能干啥?

上坡辅助简称HAC,就是防止坡道起步时溜车用的。大家还记得在考驾照科目二时,有专门的半坡起步项目,就是为了让你学会半离合起步防止溜车造成危险的。

但到了自动挡时代,就有点尴尬了。陡坡上半坡起步很难免不在起步的瞬间往后溜那么一下。

很多人应该都有类似经历,地下停车场的收费口很多都在坡道上,前车交完费都会略微往后溜一点再往前走。

没办法你只能先踩刹车再轻给油,但控制不好有会往前窜……

但有了上坡辅助就好很多。车辆状态由电脑进行判断,对于自动挡车型来说,只要挂入D挡,HAC会自动锁止电子制动,你只要给油不用担心溜车。

3

陡坡缓解怎么用?

陡坡缓降简称HDC,就是让你的车在下陡坡时能保持个安全车速,别一头冲下去出危险。这项技术更多应用在越野车和SUV车型上。

一般来说,下这样的陡坡,要么你一直点踩着刹车一点点挪下去,但脚下功夫如果不到位也危险。

或者用发动机制动,挂着1挡来下坡。但即使强制挂1挡也能冲过30码不安全。

陡坡缓降则是结合发动机制动和ESP、ABS系统的共同作用。

打开陡坡缓降后,变速箱维持在1档,ESP、ABS会联合工作,通过高频率的“点刹”,将车速降低到安全范围内。

一般是10码左右的速度,也有专业越野车还能自己调节时速,从5码到20码不等,安全又便捷!

自动驻车、上坡辅助以及陡坡缓降,越来越多的电子辅助配置,让我们的行车越来越安全方便。相信更多的电子辅助系统引入后,汽车会越来越好开!

还有什么好用的配置欢迎留言!

【智选车出品】



 
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